每班應測定1-2次粘度,若粘度超過原粘度的10%,就應及時補加溶劑。添加溶劑時,應停止浸涂作業。攪拌均勻后,測定粘度,然后再繼續作業。在汽車車身內板的靜電噴涂中,因為車身門眉、窗框及柱面都為小面積細長形狀,要求調整為較小的噴幅以減少漆霧過噴,當噴涂大面積部件如引擎蓋、車門外板時可將噴幅適當調大。靜電發生器通過噴口的電極針向工件方向的空間釋放高壓靜電(負極),該高壓靜電使從.噴口噴出的粉末和壓縮空氣的混合物以及電極周圍空氣電離(帶負電荷)。
若涂料中含有較高重質顏料,可采用較高的漆壓和氣壓;反之,則可降低漆壓和氣壓。一般情況下,輸漆壓力為0.12~0.24MPa,霧化氣壓為0.15~0.20MPa。靜電場的電場強度越強,靜電霧化和吸引的效果就越好,涂裝效率也就越高;反之,電場強度小到一定程度,電暈放電變弱(甚至不產生),涂料粒子的電量變小,靜電霧化和涂著效率就會變差。漆膜的厚度主要決定于涂裝生產線上物體提升的速率以及漆液的粘度;采用靜電噴塑進行涂裝的時候要不斷注意涂料粘度的測定。
噴塑產品結構檢驗,試裝兩臺不合格,判為批量不合格;在噴塑產品外觀檢驗合格率≥95%的情況下,將不合格品退回返工處理。如果噴塑產品外觀檢驗合格率<95%,判為批量不合格。噴塑產品檢驗批量不合格,填寫不合格報告并呈報品質控制中心。靜電噴涂技術近年來在閥門行業得到了廣泛的應用,但不同的材料和加工工藝對靜電噴涂設備的選擇要求不同。
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